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Neu im Radsyndikat

Nur gucken - nicht anfassen, das war bisher die Devise. Warum wir auch ohne es bisher selber gefahren zu sein, vom neuen STUMPJUMPER EVO überzeugt sind und was die nackten Zahlen versprechen, lest Ihr hier. Wer die Tour-Empfehlungen der Gipfelspezl regelmäßig

Schneller. Leichter. Steifer. Kündigt sich ein neues Specialized EPIC an, finden sich diese Attribute ganz sicher in Testberichten und Werbetexten. Dass das Bike mehr zu bieten hat als nur Marketing-Sprech, wissen wir im RADsyndikat aus eigener ErFAHRung. Bereits das Vorgängermodell, das

Kannibale. Alleskönner. Welt-auf-den-Kopf-Steller. Der Ruf, welcher dem neuen Specialized Tarmac SL7 hält einiges an Superlativen bereit. Wir haben die ersten Modelle bereits im Shop und eines sticht dabei ganz besonders hervor. Aber seht selbst

Wie sollte es bei einem Gravel-Bike aus einem italienischen Traditionsunternehmen auch anders sein, gibt das PALTA den sportlichen Vertreter im RADsyndikat. Das kurze Steuer- und das lange Oberrohr setzen Dich rennrad-ähnlich gestreckt auf das Rad. Der flache Lenkwinkel sorgt für hervorragenden

Benvenuto nella Famiglia. Oder was das neue BASSO Venta mit einem Ferrari Portofino, einem Porsche 718 Cayman oder einem Lamborghini Huracan gemeinsam hat. Hast Du bisher ein zuverlässiges Carbon-Rennrad gesucht, mit den Shimano Platzhirschen, der “105er” oder der “Ultegra”. Langstreckentauglich mit

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